Pada tanggal 11 Desember, kereta Fuxing dengan cepat melaju ke Jembatan Sungai Wufengshan Yangtze 64 meter dari permukaan sungai, menandai selesainya secara resmi jembatan gantung pertama di dunia untuk kereta api berkecepatan tinggi.

Pada tahap awal, dua set pabrik pencampuran beton SjHZS180-3R milik Shantui Janeoo digunakan dalam konstruksi proyek.Dengan desain modular, penimbangan kasar dan halus, serta efisiensi pencampuran yang efisien, ini memberikan dasar bagi pelanggan untuk menghasilkan beton berkualitas tinggi.

Dilaporkan bahwa Jembatan Sungai Wufengshan Yangtze adalah proyek kendali utama Kereta Kecepatan Tinggi Lianzhen.Panjang totalnya 6,4 kilometer.Lapisan atas merupakan jalan raya dua arah delapan jalur dengan kecepatan rencana 100 kilometer per jam;lapisan bawah merupakan jalur kereta api empat jalur dengan kecepatan rencana 250 kilometer per jam di jalur utama jembatan Kabel.